Small Craft Advisory（小型船舶注意報）は、その日が小型の船にとって危険なほど荒れるという警告であり、ほとんどのレジャー船長にとっては、予定していた航海を判断の問題に変える旗印です。全国共通の基準値は一つもありません。米国国立気象局（National Weather Service）の各予報事務所が、担当する海域ごとに独自の基準を設けており、おおむね持続風速20〜33ノットの範囲で、海の基準は地域によって4〜10フィートまで幅があります。米国東海岸では一般に25〜33ノット、または波高5〜7フィートで、五大湖では22ノットと4フィートのこともあります。一つの数字をどこにでも持ち歩くのではなく、あなたの地域の予報事務所が使う基準を確認してください。
小型船に単一の法的定義はなく、注意報に拘束力はないので、ランプ（スロープ）で誰かに止められることはありません。だからこそ、肩をすくめるのではなく敬意を払うべきなのです。また、船を小型船とみなす長さの基準もありません。気象局の立場は、示された状況によって悪影響を受ける可能性のある船舶はすべて自らを小型船とみなすべきであり、船の種類、大きさ、耐航性と乗員の経験のすべてがそれに関わる、というものです。
あなたに当てはまるかどうかは、長さだけでは決まりません。重く堅牢な船体に乗る経験豊富な乗員なら、注意報の日は単に不快なだけかもしれませんが、同じ水面が、オープンボート、人手の足りない乗員、船酔いしやすい人、あるいはそれほどの風を見たことのない船長にとっては危険です。それを決めるのは、たいてい風速だけではなく海況です。
それでも出るなら、脱出を計画してください。注意報の状況では、入口と砂州（バー）の横断がその日で最もリスクの高い部分になり、引き潮に逆らう風は波を急激に急峻にします。小型船舶注意報が本当は誰に当てはまるのかと、自分の船に照らしてどう読むかは、ガイドで解説しています。
