アメリカの Great Loop を計画しているなら、どのフォーラムでも Facebook グループでも、最もくり返される質問は同じことの言い換えです。どこで停泊すればいいのか？ 6,000マイルというのは膨大な水路で、マリーナのリストを――区間ごとに、正しい順番で――つなぎ合わせるのは、週末がまるごと消える類の計画作業です。
そこで、私たちが代わりにやっておきました。下にあるのは、Great Loop の注目マリーナ90カ所をルート順に収録した、無料の Garmin GPX ファイルで、ループの全16区間を網羅しています。ダウンロードして、1分もかからずに SeaLegs へ取り込めば、予定しているすべての寄港地――名前、町、そしてそれぞれが属する区間――が、出航する前に地図にそろいます。
無料ダウンロード：Great Loop のマリーナ（GPX）
90カ所のマリーナ · ルート順 · 全16区間 · 標準 Garmin GPX 1.1
great-loop-marinas.gpx をダウンロードファイルを SeaLegs に取り込む方法
SeaLegs は標準的な Garmin GPX 1.1 ファイルを読み込めるので、マリーナをスポットとして取り込むのは1分ほどで終わります：
- マイスポットを開いて一括インポート（スポットをインポートとも表示）をタップします。
- GPXファイルをインポートをタップし、続いてGarminファイル（GPX）を選択をタップします。
- ダウンロードした great-loop-marinas.gpx を選びます。
- インポートオプションでは、重複をスキップをオンのままにします（すでに持っているスポットと一致するウェイポイントはスキップされます）。必要なら、ここでデフォルトのスポットタイプや重複の許容範囲も確認できます。
- スポットをインポートをタップします。インポート完了のまとめが表示され、取り込んだ件数とスキップされたものがわかります。これでマリーナがマイスポットにスポットとして表示されます。
これは標準的な Garmin GPX 1.1 ファイルなので、SeaLegs に縛られているわけではありません。チャートプロッターからのどんなエクスポートとも同じように、ウェイポイントを取り込める Garmin 機器やその他のGPSに読み込めます。逆もまた同じで、すでにプロッター上にウェイポイントのリストを作ってあるなら、GPX としてエクスポートして SeaLegs にそのまま取り込めます。
ファイルに入っているもの
90カ所のマリーナは、実際にループを走るとおりの順番に並んでおり、寄港地はおよそ30〜60マイルごとに1カ所です。その間隔は意図的なものです――1日の快適な航程のうちに既知の選択肢がほぼ常にあるだけ近く、それでいてリストが圧倒的な点の壁ではなく計画の背骨であり続けるだけまばら、という具合です。どのルーパーも結局は話題にするマリーナが含まれています。Green Turtle Bay、Joe Wheeler、Bobby's Fish Camp、Hoppie's、Grafton、Mackinac Island、Liberty Landing、Waterford、Big Chute、Killarney、そしてさらに。
寄港地が16区間にどう振り分けられているかを、ルート順に示します：
| # | 区間 | マリーナ数 |
|---|---|---|
| 1 | Florida West Coast | 5 |
| 2 | Okeechobee Waterway | 4 |
| 3 | Florida East Coast / ICW | 5 |
| 4 | GA / SC / NC ICW | 9 |
| 5 | Chesapeake Bay | 6 |
| 6 | Delaware Bay / New Jersey | 5 |
| 7 | NY Harbor / Hudson River | 3 |
| 8 | Erie / Oswego Canal | 5 |
| 9 | Lake Ontario / 1000 Islands | 4 |
| 10 | Trent-Severn Waterway (Canada) | 7 |
| 11 | Georgian Bay / North Channel | 6 |
| 12 | Lake Michigan | 8 |
| 13 | Illinois / Inland Rivers | 5 |
| 14 | Mississippi / Ohio / Tennessee | 8 |
| 15 | Tenn-Tom Waterway | 4 |
| 16 | Mobile / Gulf ICW | 6 |
すべてのウェイポイントには、マリーナ名と「City, ST · Great Loop（区間）」という形式の短い説明が付いているので、地図にのせれば、それぞれの寄港地がどのレグに属するかが一目でわかります。
有名なランドマークや区間の要となる寄港地は、桟橋のベイスン単位まで確認済みです。残りのよく知られた寄港地の一部はマリーナ単位で正確ですが、実際のスリップから艇1〜2隻分ほどずれている場合があります。このファイルは計画・参考用の資料として扱い、ターン・バイ・ターンのナビゲーションには使わないでください。到着時には必ず、進入路・現在の水深・スリップの割り当てを、マリーナと自分の海図で確認してください――ループでは当たり前の作法ですが、はっきり言っておく価値があります。
リストを本物の計画に変える
寄港地のリストは出発点であって、計画そのものではありません。Great Loop は、ルートと同じくらいタイミングが重要です――ガルフ、Georgian Bay、Lake Michigan で外洋を渡るためのウェザーウィンドウこそが実際にスケジュールを形づくり、閘門のシステムや季節ごとの閉鎖が、どの区間がそもそも通れるかを決めます。
そこで、マリーナを SeaLegsAI に入れておくことが、点だらけの地図にとどまらない価値を発揮します。寄港地が一度スポットになれば、その地点の海洋気象が手に入ります――そしてアプリのトリップ予報と航行中の気象モニタリングは、ルーパーが何度もくり返し下す「今日は渡るのに良い日か？」という、まさにその判断のために作られています。そうした判断をどう考えるかの背景が知りたいなら、安全な沖合トリップの計画の立て方に関するガイドが、ウェザーウィンドウの読み方と正直な出航可否の判断の下し方を順を追って説明しています。
ファイルを手に入れて取り込めば、1分でループの骨組みが地図にそろいます。そこから先は楽しい部分です――留まる価値のある場所に、どれくらい長く留まるかを決めるのです。
